Leírás és Paraméterek
A Junak 901 kismotor első főfékmunkahengere a hidraulikus első fékrendszer kulcsfontosságú alkatrésze, amely a kormány jobb oldalán, a fékkarnál található.
Főbb jellemzői és felépítése
-
Működési elv: A fékkar behúzásakor a kar megnyomja a főfékmunkahengerben lévő dugattyút. Ez nyomást hoz létre a fékfolyadékban, amely a fékcsövön keresztül eljut az első keréknél lévő féknyereghez, és összeszorítja a fékbetéteket.
-
Integrált kialakítás: Egységet képez a fékfolyadék-tartállyal (amelyen egy kis üveg nézőke található a szint ellenőrzésére), a fékkarral, valamint a féklámpa-kapcsolóval.
-
Kompatibilitás: Mivel a Junak 901 egy tipikus négyütemű, váltós kínai kismotor (főként 139FMB blokkal szerelt típus), a főfékmunkahengere egy univerzális, a legtöbb 22 mm-es kormányra illeszkedő darab. Rengeteg más típushoz (pl. Barton, Router, Keeway) is ugyanezt a munkahengert használják.
Tipikus karbantartási feladatok
-
Fékfolyadék csere: Általában DOT 3 vagy DOT 4 specifikációjú fékfolyadékkal működik. A folyadék szintjét és tisztaságát rendszeresen ellenőrizni kell.
-
Légtelenítés: Ha a fékkar puha, szivacsos érzetűvé válik, vagy nem fog rendesen, a rendszerbe levegő kerülhetett, amit légtelenítéssel kell eltávolítani.
-
Kopás és szivárgás: Idővel a belső gumitömítések (szimeringek) elkophatnak, ami fékfolyadék-szivárgáshoz vagy a féknyomás elvesztéséhez vezethet. Ilyenkor a munkahenger felújítható (javítókészlettel) vagy a kedvező ára miatt az egész egység könnyen cserélhető.
| Fék Fékalkatrész | Fékmunkahenger |
Vélemények
Erről a termékről még nem érkezett vélemény.
