Leírás és Paraméterek
A ZPY-4001 robogó főfékhenger a hidraulikus első tárcsafékrendszer „szíve”. Ez az alkatrész felelős azért, hogy a kézzel kifejtett erőt hidraulikus nyomássá alakítsa, ami végül összeszorítja a fékbetéteket.
:
Felépítése és jellemzői
-
Kialakítás: Egybeépített egység, amely tartalmazza a fék kart, a dugattyúházat, a fékolaj-tartályt és egy kémlelőnyílást /vagy a tartály áttetsző anyagból/ az olajszint ellenőrzéséhez.
-
Féklámpa kapcsoló: A munkahenger alján vagy oldalán található egy elektromos mikrokapcsoló, amely a fékkar meghúzásakor zárja az áramkört, felgyújtva a féklámpát és (elektromos robogó lévén) lekapcsolja a motorhajtást.
-
Anyaga: Általában öntött alumíniumötvözet, amely ellenáll a korróziónak és a fékfolyadék kémiai hatásainak.
Karbantartási szempontok
-
Fékfolyadék szintje: A tartály oldalán lévő üvegen keresztül látható, ha a folyadék szintje a minimum alá süllyed. Ilyenkor DOT3 vagy DOT4 minősítésű fékfolyadékkal kell utántölteni /amannyiben ilyennel volt feltöltve/.
-
Légtelenítés: Ha a fékkar „puha” vagy túl mélyen fog, levegő kerülhetett a rendszerbe. Ezt a főfékhengernél és a féknyeregnél található légtelenítő csavarok segítségével kell orvosolni.
-
Tömítések: Idővel a belső gumitömítések elöregedhetnek, ami szivárgáshoz vagy a féknyomás elvesztéséhez vezethet. Ilyenkor a teljes munkahenger cseréje vagy felújítása szükséges.
Fontos biztonsági megjegyzés: Mivel a fékrendszer kritikus biztonsági elem, ha nem vagy gyakorlott a szerelésben, a javítást vagy a folyadékcserét bízd szakműhelyre!
| Fék Fékalkatrész | Fékmunkahenger |
Vélemények
Erről a termékről még nem érkezett vélemény.
