Sütiket (cookie-kat) használunk az oldalunk zavartalan működésének biztosításához, illetve a látogatóink magasabb szintű kiszolgálásához.

Weboldalunk használata során, és a jelen Cookie Adatvédelmi Szabályzat elfogadásával Ön hozzájárul ahhoz,

hogy rendszerünk a böngészés során cookie-kat használjon, az Adatvédelmi Irányelvben foglaltak szerint.

Beállítások módosítása Elfogadom

Kategóriák

BMW R

A BMW R-szériája a motorkerékpározás egyik legikonikusabb és leghosszabb múltra visszatekintő sorozata. A névben szereplő "R" betű a német Rad (kerék) szóra utal, de mára összeforrt a BMW védjegyévé vált boxermotoros elrendezéssel.

1150

1170 R Nine T

1170 R12

1200

1250

1800

Kapcsolat

Íme egy rövid áttekintés a széria legfontosabb jellemzőiről:

1. A motor lelke: A Boxermotor

Az R-sorozat alapja a kéthengeres, egymással szemben fekvő dugattyús motor.

Alacsony súlypont: Mivel a hengerek oldalra kinyúlnak, a motor súlypontja alacsonyan van, ami kiváló kanyarstabilitást és könnyű kezelhetőséget biztosít.
Karakter: Egyedülálló, lüktető járása és nyomatékos karaktere van.
Hűtés: A korai modellek tisztán léghűtésesek voltak, a modernek (pl. R 1250, R 1300) már precíziós folyadékhűtéssel és változó szelepvezérléssel (ShiftCam) rendelkeznek.

2. Meghajtás: A Kardántengely

Szinte minden R-modell közös jellemzője a lánc helyett alkalmazott kardánhajtás.

Előnye: Minimális karbantartást igényel (nem kell kenni, tisztítani), tiszta és rendkívül tartós, ami különösen a túrázók körében népszerű.

3. Főbb típusváltozatok

A BMW az R-platformot különböző stílusokra optimalizálta:

Típus	Megnevezés	Jellemzők
GS	Gelände/Straße	A világ legnépszerűbb túraendurója (pl. R 1300 GS). Minden terepre alkalmas.
RT	Reise-Tourer	Luxus túramotor hatalmas szélvédelemmel és kényelemmel hosszú utakra.
R	Roadster	Csupasz (naked) motor, letisztult forma, dinamikus utcai motorozáshoz.
RS	Reise-Sport	Sport-túra motor, amely ötvözi a gyorsaságot a kényelemmel.
R 18	Heritage	Klasszikus, hatalmas lökettérfogatú cruiser a retró stílus kedvelőinek.
nineT	Heritage	Modern technika klasszikus, "café racer" vagy scrambler megjelenéssel.

4. Innovációk

Az R-széria vezette be a motorkerékpározásba a legtöbb biztonsági fejlesztést:

Telelever/Paralever: Speciális első és hátsó felfüggesztés, amely megakadályozza a motor "bólintását" fékezéskor.
Elektronika: Kanyar-ABS, kipörgésgátló és félaktív elektronikus futómű-állítás (ESA).

Érdekesség: Az első BMW motorkerékpár, az 1923-as R 32 is boxermotoros és kardánhajtású volt – ez a konstrukció tehát már több mint 100 éve bizonyít.