Sütiket (cookie-kat) használunk az oldalunk zavartalan működésének biztosításához, illetve a látogatóink magasabb szintű kiszolgálásához.

Weboldalunk használata során, és a jelen Cookie Adatvédelmi Szabályzat elfogadásával Ön hozzájárul ahhoz,

hogy rendszerünk a böngészés során cookie-kat használjon, az Adatvédelmi Irányelvben foglaltak szerint.

Beállítások módosítása Elfogadom

Kategóriák

Piaggio X9

A Piaggio X9 a 2000-es évek elejének egyik meghatározó "maxirobogója". Míg a Typhoon a városi vagányságról szól, az X9-est a kényelemre, a luxusra és a hosszú távú túrázásra tervezték.

125

250

500

Kapcsolat

Íme egy rövid összefoglaló erről a népszerű túrarobogóról:

Főbb jellemzők és kényelem

Az X9 volt a Piaggio válasza a kényelmes, fotelszerű robogók iránti keresletre. Olyan extrákkal szerelték fel, amelyek akkoriban forradalminak számítottak:

Pazar felszereltség: Sok modellen alapfelszereltség volt a fedélzeti számítógép, a beépített intercom (sisakbeszélő) előkészítés, az állítható szélvédő és az integrált fékrendszer.
Hatalmas tárolókapacitás: Az ülés alatti csomagtartó öblös, és kategóriájában kiemelkedő mennyiségű felszerelést nyel el.
Védelem: Az idomzat kiváló szél- és esővédelmet biztosít, ami ideálissá teszi ingázáshoz rosszabb időben is.

Motorválaszték

Az X9-est több különböző lökettérfogattal gyártották, hogy minden jogosítványkategóriához illeszkedjen:

Típus	Motorblokk	Jellemzők
125 ccm	LEADER blokk	Városi és elővárosi használatra, B125-ös jogosítvánnyal is vezethető.
180/200 ccm	LEADER / L.e.	Jó kompromisszum a súly és a dinamika között.
250 ccm	Honda vagy QUASAR	A korai darabok Honda motorral készültek, a későbbiek a kiváló Piaggio QUASAR blokkal (Evolution széria).
500 ccm	MASTER blokk	Az "Evolution" kivitelben már elektromos középállvánnyal szerelték. Autópályára is alkalmas.

Mire érdemes figyelni? (Gyakori problémák)

Bár egy kényelmes és elegáns motorról van szó, az X9-nek vannak sajátos "betegségei":

Elektronika: A sok extra (digitális műszerfal, elektromos gombok) az idősebb példányoknál hajlamos a meghibásodásra a beázás vagy az oxidáció miatt.
Súly: Ez egy nehéz robogó (a 500-as változat közel 200 kg). Ez menet közben stabilitást ad, de álló helyzetben nehézkes lehet a mozgatása.
Karbantartás: A burkolatok eltávolítása időigényes, így egy egyszerűbb szerviz is drágább lehet a munkadíj miatt.

Összegzés

A Piaggio X9 ideális választás azoknak, akik olcsón szeretnének "prémium" érzetet és kényelmes utazást, de fel vannak készülve arra, hogy az elektronikai rendszere több törődést igényelhet, mint egy egyszerűbb robogóé.