Sütiket (cookie-kat) használunk az oldalunk zavartalan működésének biztosításához, illetve a látogatóink magasabb szintű kiszolgálásához.

Weboldalunk használata során, és a jelen Cookie Adatvédelmi Szabályzat elfogadásával Ön hozzájárul ahhoz,

hogy rendszerünk a böngészés során cookie-kat használjon, az Adatvédelmi Irányelvben foglaltak szerint.

Beállítások módosítása Elfogadom

Kategóriák

MBK 100

A MBK Nitro egy igazi mércét jelentő sportrobogó, amely nemcsak a megjelenésével, hanem a robusztus műszaki alapjával és a kiváló menettulajdonságaival is kiemelkedik a 50 köbcentis kategóriából.

Nitro

Ovetto

Kapcsolat

MBK Nitro – A Kétütemű Legenda

Az MBK Nitro (más néven Yamaha Aerox) az egyik legikonikusabb és legnépszerűbb sportrobogó, amelyet valaha gyártottak Európában. A 90-es évek végétől kezdve a mai napig a sportos megjelenés, a kiváló futómű és a megbízható motorblokk miatt vált igazi kultikus darabbá, különösen a fiatalabb, tuningra fogékony korosztály körében.

Főbb jellemzők és műszaki alapok

Jellemző	Részletek
Testvérmodell	Yamaha Aerox (gyakorlatilag ugyanaz a robogó)
Kategória	Sportrobogó
Motor	Egyhengeres, kétütemű (2T), automata olajzású
Hűtés	Vízhűtéses (LC - Liquid-Cooled) – Ez az alapváltozat, amely nagyban hozzájárul a teljesítményhez és a tuning lehetőséghez.
Motorblokk	Minarelli fekvőhengeres, hosszú blokk (ez a tuningra leginkább alkalmas alap)
Fékrendszer	Elöl és hátul is hidraulikus tárcsafék (190 mm-es tárcsák), ami kiváló fékerőt biztosít.
Kerekek	Jellemzően 13 colos alu felnik, széles gumikkal (pl. 130/60-13 elöl, 140/60-13 hátul), ami a sportos menettulajdonságokat segíti.
Saját tömeg	Kb. 97 kg

Ismertető és népszerűség

Sportos Dizájn és Ergonómia: A Nitro agresszív, aerodinamikus idomokkal rendelkezik, ami a versenymotorok hangulatát idézi. Üléspozíciója, kormánya és az alacsony, széles felépítés mind a dinamikus, sportos vezetést támogatja.
Kiváló Motorblokk: A Minarelli LC (vízhűtéses, fekvőhengeres) motorblokk a robogótuning világának szinte szent grálja. Gyárilag is megfelelő erőt nyújt a dinamikus városi közlekedéshez, de az alkatrészellátás és a tuning-potenciál szinte határtalan (akár 77 köbcentis versenykészletek is kaphatók hozzá).
Futómű: A rövid tengelytáv és a robogó alacsony súlya, valamint a fékrendszer teszi a Nitrót az egyik legjobban kezelhető és legbiztonságosabb robogóvá a kategóriájában. A két tárcsafék (a korabeli 50-es robogók közül soknál hátul még csak dobfék volt) megállja a helyét.
Alkatrészellátás: Mivel testvére a Yamaha Aeroxnak, és a blokkja több tucat más robogóval azonos, az alkatrészellátás ma is kiváló (gyári és utángyártott, valamint tuning alkatrészek terén is).
Tuning Kultúra: A Nitro/Aerox az egyik leggyakrabban tuningolt robogó, köszönhetően a Minarelli blokknak. Számos utólagos kiegészítő (Naked kormány, sport kipufogók, optikai elemek) érhető el hozzá, ami tovább növeli a motor kultuszát.