Leírás és Paraméterek
A 3 csöves vákuumos benzincsap
Ez a típus a legelterjedtebb a modern, karburátoros robogóknál, kínai 2T/4T modellek. Nincs rajta kézi elzáró kar; a motor járása közben keletkező szívóhatás (vákuum) nyitja ki.
A három cső funkciója:
-
Vastagabb cső (Bemenet): A benzintankból érkezik az üzemanyag.
-
Vastagabb cső (Kimenet): Ezen keresztül folyik a benzin a karburátor úszóházába.
-
Vékonyabb cső (Vákuum): A szívócsonkhoz csatlakozik. Itt nem benzin, hanem levegő (vákuum) mozog.
Hogyan működik?
-
Amikor tekered az önindítót vagy jár a motor, a dugattyú vákuumot hoz létre a szívócsőben.
-
Ez a vákuum „megszívja” a benzincsapban lévő gumimembránt, ami egy rugó ellenében kinyitja a szelepet.
-
Amint leállítod a motort, a vákuum megszűnik, a rugó visszazár, és a benzin útja elzáródik (így nem folyik túl a karburátor).
Tipikus hiba:
Ha a membrán átszakad, a benzin a vákuumcsövön keresztül közvetlenül a hengerbe juthat, ami nehéz indítást, "lefulladást" vagy a motorolaj benzinnel való felhígulását okozhatja.
| Üzemanyag ellátás | Benzincsap, benzin pumpa |
| Gyártó | Lengyel |
Vélemények
Erről a termékről még nem érkezett vélemény.
