Leírás és Paraméterek
Szimering 13,7x24x5/4 139FMB 4T német szimering
Ez a méret a Minarelli-alapú robogók (és néhány kínai 2T blokk, pl. CPI, Keeway) egyik jellegzetes tömítése. Ez a szimering a kihajtótengelyen található, de nem a kerék felőli oldalon, hanem a hátsó szíjtárcsa (kuplung) mögött.
Itt vannak a részletek:
Hol található pontosan?
Ha leveszed a variátorfedelet és lehúzod a hátsó szíjtárcsát a kuplunggal együtt, a tengely tövénél, a blokk öntvényébe süllyesztve találod ezt a szimeringet. Ez választja el a variátorteret a véglehajtás (hajtómű) olajterétől.
Paraméterek
-
13,7 mm: Belső átmérő (a primer tengely mérete).
-
24 mm: Külső átmérő.
-
5 mm: Vastagság.
Miért fontos a hibátlan állapota?
Ez a szimering az egyik legveszélyesebb hibaforrás a hajtásban:
-
Szíjcsúszás: Ha átereszt, a hajtóműolaj közvetlenül a hátsó szíjtárcsákra és az ékszíjra kerül. Az olajos szíj azonnal csúszni kezd, a robogó pedig elveszíti az erejét, hiába pörög a motor.
-
Olajszint csökkenése: Mivel a véglehajtásba eleve kevés olaj kell (kb. 1-1,1 dl), már egy minimális szivárgás is kritikus szint alá csökkentheti a kenést, ami tönkreteszi a fogaskerekeket.
Szerelési tanács
A cseréjéhez nem kell széthúzni a blokkot, de a régi szimering kipiszkálásakor nagyon vigyázz, hogy ne karcold meg a tengelyt, mert az éles barázda az új tömítést is tönkreteszi. Behelyezéskor ügyelj rá, hogy merőlegesen és ne túl mélyre nyomd be.
Tipp: Ha már ott jársz, érdemes ellenőrizni a tengely csapágyának lógását is. Ha a tengely kotyog, az új szimeringet is hamar "ki fogja rázni" a helyéről.
| Csapágy Szimering | Szimering |
| Típus | GY6 |
| Gyártó | Német |
Vélemények
Erről a termékről még nem érkezett vélemény.
